熟悉汽車行業的小伙伴想必都知道，西門子針對汽車行業推出Sicar標準并在汽車行業中應用廣泛，Sicar標準也被國內大部分自主品牌汽車廠商和新能源品牌汽車廠商采用作為其制造工廠的自動化標準。

那么問題來了......對于標準化對Zui終用戶和線體商而言，會帶來哪些棒棒的收益呢？

Zui終用戶

線體商

標準化能給客戶帶來如此顯著的收益，結合許多汽車零部件客戶所面臨的痛點，如何給汽車零部件企業打造一套適配于他們的標準成為我們的思考發力點，目前汽車零部件企業普遍具有的痛點如下：

整廠無標準化，不同廠家提供的設備無統一的規范，維護成本高，備件品種多，運營成本高企。

有別于整車企業，產線以單站為主，成本敏感。

但產品換型頻繁，一個單站可能生產多達幾十種不同型號的產品，要求柔性化程度高。

設備投入成本高，開發周期長，人力成本高。

企業自身無法支撐開發出適配自己的體系標準。

通過大量的調研，西門子針對汽車零部件企業適時地推出了Siparts標準。Zui近西門子協助國內某大型跨國零部件企業，基于Siparts標準打造了適配于他們企業自身的標準，主要具有以下特點：

程序標準化，采用西門子高性價比的產品（CPU 1512sp ）

產品換型無需開發，采用配方方式實現產品的快速換型。

可擴展性強，單站可以同時適配幾十種不同類別的夾具。

開發門檻低，無需編程經驗即可完成工藝程序的配置。

下面讓我們來看看Siparts的廬山真面目！

PLC程序庫

PLC模式功能標準化

工藝設備程序標準化

配置閥的參數和類型

傳感器的配置

步序的配置

氣缸&傳感器數量、狀態可配置：

順序控制步序可配置：

限于篇幅本篇僅展示了部分功能，Siparts做為西門子針對汽車零部件行業所推出的標準規范，主要適配于單站設備，比如點焊站、弧焊站等汽車零部件的裝配工藝工位上，實現工作站無須編程快速投產的目的。