在系統設計選型階段，基于模擬仿真，能夠選出合適的電機、驅動器及控制器等，使得系統選型更加精準。

在程序編寫及測試階段，利用TIA Portal的PLCSIM Advanced及SIMIT不但能模擬設備的邏輯控制程序，同時還能模擬復雜的運動軌跡，如電子凸輪曲線等。編寫程序更加深入，更具有針對性，同時還具有設備的機械糾錯能力，為現場調試節省了大量時間，提高了調試效率。如果借助于西門子推出的DriveSIM驅動系統的數字化仿真軟件，還可以實現對驅動技術的模擬仿真，如：速度環、電流環等。

西門子有完整的數字化虛擬調試及選型工具：TIA Portal PLCSIM Advanced、NX MCD、SIMIT、DriveSIM、Sizer、TIA Selection tool等。

通過經驗豐富的運動控制工程師對個體樣本進行測試，再根據行業、應用及機械特征進行大數據分析，得出與具體應用相關的驅動器的關鍵特征數據，以數據庫的形式集中存放在服務器或云端。調試時，將存儲在數據庫中的驅動器數據傳輸到PLC中，再通過網絡直接下載的驅動器中。

對驅動器的實時數據的采集和分析，并不斷優化關鍵特征數據，讓驅動系統運行在zuijia狀態，Zui終形成驅動器參數的專家系統。

一鍵調試是基于讓專業人干專業事，利用數字化手段使得驅動系統的調試變得更快捷、更專業。

西門子通用運動控制部應用技術團隊已經開發了適用于Sinamics V90和Sinamics S210的“一鍵調試”功能包，將來會逐步完善并擴展到Sinamics G120驅動器。

快速采集數據，數據能夠準確反應設備在整個運動過程中的狀態，包括加速、勻速、減速等

結合行業、應用、驅動系統、機械等特點，利用邊緣技術進行大數據分析，計算出設備工作的三大區域：工作區、預警區、報警區。通過IT技術，實現數據的可視化

針對三大區域的工作特點，實現設備運行的優化和預維護

由于數據分析會涉及到驅動器及電機的負載曲線，但有時廠家很難提供詳細的曲線數據。西門子通用運動控制部應用技術團隊，根據西門子各驅動器及電機的曲線數據，結合多年的運動控制經驗，針對特定的行業設備及驅動器系統儲備了大量數據和算法，能夠滿足特定的應用，將來會不斷地完善更多的行業和應用