目前的電廠發電機油冷卻系統中，已經開始使用液位的自動控制系統，使油箱的液位控制更加安全而便利。而實際生產中大量使用的，是液位控制板，這種控制板大多應用于民用的水位控制中，而作為關系國計民生的電力系統，需要更為先進、更為穩定的一套控制系統來作為油箱的液位中心控制單元。

傳統的單泵控制系統從設計到程序都有不完善的地方。因此，本次分享的案例是在油位單泵控制系統基礎上的升級版。該系統主要包括一套以LOGO!控制器和觸摸屏為中心的控制系統和一套以超聲波液位計為中心的檢測系統。

超聲波液位計通過對油箱液位的檢測，將高、低液位信號傳送給LOGO!控制器，LOGO!控制器通過邏輯判斷，控制主泵和備泵的啟動、停止、自動輪換，并把過載、空載等故障信號輸出，同時在觸摸屏顯示、報警。

控制回路原理圖

使用的主要器件有LOGO!12/24RCE，擴展模塊DM8 12/24R，SMART 700IE V3觸摸屏，接觸器SRT6026-25A，斷路器5SY6-32A/4P，熱繼電器3UA5240-2B等。

控制系統采用LOGO!12/24RCE控制器作為中心控制單元，與觸摸屏通過網線連接，更為實用、方便。邏輯功能塊的使用是LOGO!的一大特色，感覺在編程方式上跟目前主流的可編程邏輯器件FPGA、CPLD等有相似之處，非常好用。

SMART LINE系列觸摸屏，在經過升級之后，有了更好的觸控效果和體驗。用專用的防雷濾波器作為控制系統的防護和對外部干擾的處理。

主回路原理圖

控制系統完成的功能

01

通過LOGO!控制器以及擴展模塊對主油泵和備用油泵的控制，達到油箱液位控制的目的。

02

通過啟停信號的邏輯，與實際電流的比較，實現油泵空載的檢測和報警。利用模擬量的濾波功能，實現對油泵啟動過程中電流擾動的消除。

03

通過異步脈沖觸發器及其他功能塊的聯鎖實現主油泵和備用油泵的定時輪換功能。

04

通過熱繼電器觸點的輸入，實現泵的過載故障報警及顯示。

05

通過對泵的運行電流與啟動邏輯的判斷，實現油泵電機空載的檢測及報警功能。

06

通過異步脈沖觸發器，可以方便地實現主泵和備泵的自動輪換功能。

07

通過觸摸屏顯示水泵的工作狀態、實際運行電流及工作時間，顯示液位的當前狀態。

08

與DCS聯機，實現啟停信號的接收，啟停信號及故障信號的遠傳功能。

觸摸屏面板顯示

通過該項目的運作，充分證實了西門子產品是非常可靠、易用的，相對于市面上其他PLC來說，LOGO! 控制器的編程語言上手快，使用方便，大大減少了設計人員的工作量，縮短了產品的開發和生產周期，現場調試也很方便。