一般機器制造商和設備用戶是比較愿意用只有一個電氣端口的伺服電機，因為這樣，伺服驅動器和電機之間就只需要使用一根線纜連接。但同時，他們也有會有所顧慮。

不過經過近幾年數字式伺服反饋技術的發展，一大批基于此項技術的單電纜伺服產品，如伺服電機、電纜、接插件等的面市和普及，刷新了我們對伺服電機電氣連接技術的認知。

前面我們說到，當伺服電機采用純數字式反饋作為其信號輸出方式，由電機到驅動器的數據反饋不再是多通道的并行傳輸，而是變成了單通道的串行通訊，因此其線纜連接只需使用兩芯數字通訊線;

但如果能夠將動力線通信 ( Power Line Communication)技術應用在伺服反饋上，將數字化的伺服反饋數據疊加在編碼器電源線路上，就能夠省去反饋信號傳輸對特定的通訊線纜的需要，將伺服反饋接口簡化到只有兩芯。

數字化高速通訊技術帶來的伺服反饋接口的簡化和信號抗干擾能力的提升，也降低了運控設備系統對伺服反饋線纜的技術工藝要求和制造難度。

“伺服電機的單電纜連接”概念在剛提出的時候，并未引起業內人士太多的注意，因為傳統的伺服電機一直以來都是需要使用動力電源和反饋信號兩根不同的線纜連接的。

但簡單了解一下單電纜連接技術的基本原理，以及伺服產品廠商和用戶的日常生產工作流程，可以發現用戶們其實非常希望看到設備系統中伺服驅動器和電機之間線纜連接數量的減少;而廠商們則更關心采用僅有兩芯的伺服反饋接口以后，驅動和電機產品在結構上的簡化。

單電纜技術的價值是顯而易見的，能夠幫助伺服系統減少至少一半以上的線纜數量和種類，帶來成本優勢。

機器制造商將因此節省大量與伺服線纜相關的應用成本，包括電纜橋架、線槽和電氣柜等硬件成本，線纜敷設、接線、布線等工程實施成本，以及庫存、備件等方面的物料供應和管理的物流成本;而機器設備的用戶，也將有機會使用到結構更加簡潔輕便、采購和應用成本更加優化的運控機械設備。

采用單電纜技術，能夠幫助用戶提升設備整體性價比和系統集成應用體驗，同時還能夠讓他們在幾乎不增加任何硬件成本的情況家從這項技術本身直接獲益。如：因為簡化了反饋信號端口、沒有 了電機側反饋端口、無需驅動器側的模數轉換模塊，伺服驅動和電機產品的成本將因此優化，同時產品結構也變得更加緊湊輕便。