日常工作中，經常聽到“轉矩”這個詞兒，那什么是電機的轉矩呢？使機械元件轉動的力矩稱為轉動力矩，簡稱轉矩。也叫做扭矩。用字母T表示，單位是 N·m（牛米）。換句話說就是轉動力量的大小。但電動機的轉矩與旋轉磁場的強弱和轉子籠條中的電流成正比，和電源電壓的平方成正比所以轉矩是由電流和電壓的因素所決定的。

轉矩與電流的關系：電機電流小于額定電流時，電流與扭矩成正比，當電流超過額定電流，鐵芯磁飽和時，電流再增加，扭矩就不會增加了。

轉矩與功率、轉速的關系：T = 9550P/n

T：扭矩，Nm；

P：功率，KW；

n：轉速，r/min；

9550是系數。

轉矩是電動機的重要參數，不同狀態下的轉矩反映電機不同的性能；電機轉矩包括額定轉矩、起動轉矩、堵轉轉矩和Zui大轉矩。

01

    電機轉矩與性能

額定轉矩在額定電壓、額定負載下，電動機轉軸上產生的扭矩稱為電動機的額定轉矩。

起動轉矩給停止狀態的電機加上電壓的瞬間，電機產生的轉矩稱為起動轉矩。起動轉矩表征了電機的起動能力，它與起動方式有關（如降壓起動、交流電機變頻調速起動、繞線電機串接電阻起動等）。
直接起動的鼠籠電機，起動轉矩一般為額定轉矩的0.8—2.2倍。通常情況下，起動轉矩應為額定轉矩的1.25倍以上，與之對應的起動電流達額定電流的5-6倍。
Zui大轉矩Zui大轉矩是電機轉矩穩定區與非穩定區的交界點。如果負載轉矩大于Zui大轉矩，電機的輸出轉矩會變小，并進入堵轉狀態。此時電流會很大，電機也會由此而被燒毀。
堵轉轉矩電機進入堵轉狀態后，轉速為零，這時電動機能夠輸出的轉矩為堵轉轉矩。

02

    不同狀態轉矩的關系

Zui大轉矩大于額定轉矩，但異步電機的堵轉轉矩既可能大于Zui大轉矩，也可能小于額定轉矩，前者是由于堵轉狀態和Zui大轉矩狀態的電機參數不同所致，后者是根據實際工況設計確定。

Zui大轉矩與額定轉矩之比反映電機的過載能力。

Zui大轉矩越大，電機也就具備了越強的過載能力，但是電機體積和用材也會增加。

大電機一般自身的轉動慣量比較大，如果堵轉轉矩比較大則電機起動更加迅速，轉動也更自如。

但是堵轉轉矩也不是越大越好，過大的堵轉轉矩會對設備造成有害沖擊，電機起動電流會增加很多。

一般情況下堵轉轉矩倍數選擇1.8—2.2。Zui大轉矩倍數選擇2.0—2.8(根據電機大小的不同而不同)。