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    SIEMENS浙江省湖州市西門子(授權)中國一級代理商-西門子伺服電機總代理

    更新時間
    2024-12-27 09:10:00
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    詳細介紹

    眾所周知,伺服電機的驅動,一般都用自身同一品牌的驅動器進行控制,電機參數性能匹配度會很好,如果用第三方驅動器進行控制,可能會有很多麻煩;隨著近些年永磁同步電機的發展,永磁同步電機的驅動控制,同樣面臨這樣問題,而西門子S120驅動器,以其強大的控制功能、開放的參數體系,能夠方便地驅動第三方永磁同步電機,充分地發揮永磁同步電機固有性能,實現傳動與控制的完美結合。



    永磁同步電機簡介

    永磁同步電機轉子采用永磁體,目前主要以釹鐵硼作為永磁材料,由于永磁同步電機轉子采用了永磁材料,進而簡化了電機結構,去掉了轉子的銅耗,提高了電機效率。定子保持傳統三相異步電機的結構。

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    永磁同步電機主要特點

    1. 永磁同步電機,轉子為永磁體,結構簡單,不同于異步電機轉子的籠形結構。

    2. 永磁同步電機,無需外部勵磁,轉子自身存在磁場。

    3. 永磁同步電機,能效等級高,更利于節約電能。

    4. 永磁同步電機,速度、轉矩控制更加jingque。

    5. 永磁同步電機,多極結構,可以實現低速大扭矩輸出,直接驅動機械負載,省了減速箱。


    S120驅動第三方永磁同步曳引機應用案例

    杭州智泊科技有限公司,主要從事立體車庫電控部分的系統集成;在江西南昌的一個智能立體停車庫項目中,采用西門子的S120驅動器以及第三方多極永磁同步曳引機;此次用戶將同步曳引機用于立體車庫,是客戶首次創新應用方案,項目順利完工并驗收,得益于西門子S120開放的軟件功能,精準的自學習優化功能,實現驅動第三方永磁同步電機,Zui終實現車盤升降平穩,停層精度高,使得車輛能夠安全、舒適進出車庫,用戶體驗非常好。

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    驅動系統配置及方案優勢同步

    驅動系統由CU310-2控制單元和PM240-2功率單元構成,這種配置是一個性價比非常高的方案。


  • PM240-2功率單元基于SINAMICS 平臺研發,與S120系統完全兼容;

  • PM240-2內置制動單元,只需要外配制動電阻,即可實現車盤下移時的能量消耗;

  • CU310-2是S120單軸傳動的控制單元,軟件資源豐富,參數開放,方便與第三方電機匹配;

  • CU310-2控制單元,集成各種優化算法,比如電流環、速度環等等,更適合高效發揮電機的性能。

  • CU310-2控制單元,通過Drive-Cliq接口,方便用戶擴展硬件及相關功能。可以配置各種模塊,比如編碼器模塊、端子模塊等等。

  • 永磁同步電機配置sin/cos增量型編碼器,通過SMC20接口模塊與控制單元連接,使得速度控制精度更高,特別適合車庫的提升機構的控制,停層精準、響應快速而且平穩,使得車盤的升降更加平穩舒適,甚至能夠達到載人電梯的舒適程度。



  • 優化速度控制器PI參數曲線

    脫開曳引機鋼絲繩,帶著曳引機滾筒對電機進行速度環優化,只需激活優化功能, CU310-2控制單元自動進行速度環優化,優化后的參數將自行修改并存儲,執行完自動優化程序后,電機的速度響應快而且平穩,無需手動調整,即可達到很好的控制效果。

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    調試過程中的問題及注意事項

  • 需要特別注意現場EMC問題,由于曳引機安裝在樓頂,控制柜安裝在地面,長距離問題,導致輸入到編碼器模塊的信號失真嚴重,進而導致驅動器報出編碼器故障,編碼器電纜建議選擇足夠大的截面積,雙絞屏蔽,同時穿管安裝,盡可能減小編碼器信號的衰減與失真。

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  • 調試過程中,需要正確輸入永磁同步電機的參數眾。

  • 調試過程中,需要正確選擇永磁同步電機磁極識別方式。

  • 調試過程中,需要正確調整抱閘打開關閉時間點。


  • S120驅動第三方永磁同步電機總結

    1. S120(CU310-2+PM240-2)驅動器完全可以驅動第三方永磁同步電機。

    2. S120(CU310-2+PM240-2)驅動器參數開放,軟件調試方便,強大的自動優化功能,方便調試工程師和維護人員。

    3. CU310-2控制單元與PM240-2功率單元組合選配,為用戶節約了成本。

    4. S120驅動第三方永磁同步電機加編碼器速度閉環,能夠達到更優的控制效果。



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